при спиране в тунел с дължина над 500 м

да изключи двигателя при принудително спиране в тунела ако това спиране не е кратковременно.

при спиране в тунел с дължина над 500 м. височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м. платното за софия е с дължина 560 м а платното за кулата 510 м. височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м. платното за софия е с дължина 560 м а платното за кулата 510 м.

платното за софия е с дължина 560 м а платното за кулата 510 м. платното за софия е с дължина 560 м а платното за кулата 510 м. 64 при движение в тунел е забранено движението назад завиването в обратна посока. при спиране в тунел с дължина над 500м дистанцията между автомобилите трябва да не е по малка от.

височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м. от южната страна в посока софия са прокопани половин километър а от северната за кулата около 320 м. железница е най дългият пътен тунел изграждан досега у нас с дължина около 2 км. а 3 м б 4 м.

височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м. подучастъкът преди съоръжението пътувайки от софия към кулата е с дължина 720 м. височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м.